întinderea finală înainte de decolare

Odată umplută, această fustă celebră va fi expediată în portul spațial Guyana. Este unul dintre elementele care urmează să fie asamblate pentru prima lansare a Ariane 6, noua rachetă din gama europeană. Se așteaptă să decoleze înainte de sfârșitul anului, deși încă nu a fost confirmată o dată. Este suficient să spunem că în atelierele și birourile lui Issac am intrat direct în beton. Același lucru este valabil și pentru Haillan, la o mână de kilometri distanță. Într-una dintre clădirile complexului, roboți uriași japonezi execută arabescuri elegante. Cel mai puternic reglează părțile înșurubate ale duzelor, fratele său mai mic părțile lipite.


Fusta unuia dintre propulsoarele primului zbor Ariane 6, urmând să fie în curând echipată cu cablajul său în fabrica Haillan.

ArianeGroup

Roboții se repetă fără încetare

Duzele? De fiecare dată când decolează, camerele se uită la ei în ultimele secunde ale numărătoarei inverse, așteptând să izbucnească focul iadului. „Acestea sunt evacuarea boosterelor, într-un fel. Ele canalizează gazele de ardere la 3.300°C, de trei ori mai mare decât temperatura lavei topite. Materialul are o grosime de zece centimetri. Pe de altă parte, nu trebuie să se încălzească mai mult de cincizeci de grade”. Omul care detaliază acest miracol se numește Yann Talamoni. El este responsabil pentru programele de „propulsie solidă” pentru Ariane 6. Dacă nu-l oprești – și de ce să-l oprești? – este capabil să vă ofere două ore de conferință despre această bijuterie tehnologică fără să tragă aer. Pasiunea nu se usucă niciodată.

Materialul este dovedit. Duzele sunt deja montate pe amplificatoarele Ariane 5. Pe de altă parte, metodele sunt depășite. Acolo unde procedurile manuale au predominat – și sunt încă – pe Ariane 5, acestea vor fi complet automatizate în viitorul apropiat pe Ariane 6. Roboții asamblează, înșurubează, înșurubează, lipesc și preiau ei înșiși instrumentele necesare. Rămâne un operator în atelierul de „lipire”. Îndemânarea lui este inimitabilă. Bărbatul „simte” textura lipiciului. Pentru inteligența artificială, este încă un lipici, mai exact.

Așteptăm verdictul testelor

În această nouă clădire se desfășoară întreaga logică industrială a programului decis de Europa la sfârșitul anului 2014: simplificarea și robotizarea sarcinilor, economisirea de timp și economii. Odată trecută de faza de accelerare, adică primele cincisprezece lansări, ArianeGroup ar trebui să poată „lansa” până la unsprezece lansatoare pe an. Compania nu va avea niciun răgaz datorită problemelor sale de bogăție: în urmă cu o lună, filiala sa Arianespace a obținut un contract greu, lansarea și orbitarea constelației de sateliți Kuiper de la Amazon. Adică 18 zboruri întinse pe trei ani. „Avem unsprezece fotografii planificate cu ceilalți clienți ai noștri, sau 29 în total. Nu cu mult timp în urmă, criticii noștri ne-au promis patru lovituri pe an”, se bucură Gilles Fonblanc, șeful unităților din Aquitania ArianeGroup.

Unul dintre enormii roboți „B-Line” de la fabrica Haillan, unde sunt asamblate duzele.


Unul dintre enormii roboți „B-Line” de la fabrica Haillan, unde sunt asamblate duzele.

ArianeGroup

Viitorul este promițător, dar prezentul este încă supus incertitudinilor. Pentru a depăși gravitația Pământului, primul Ariane 6 așteaptă bateriile de test din meniu pentru următoarele câteva luni. Teatrul lor va fi Kourou, unde transmiterea corectă a datelor între sol și rachetă trebuie verificată până la cel mai mic detaliu. Și Lampoldshausen, Germania, unde va fi testată funcționarea treptei superioare și a motorului acesteia. În curând verdictul.

Add Comment